Εφαρμογή του αισθητήρα θερμοκρασίας NTC στο νέο πακέτο μπαταριών ενεργειακών οχημάτων

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας NTC όλο και περισσότερο ευρέως χρησιμοποιούνται στα νέα πακέτα μπαταριών ενεργειακών οχημάτων. Γενικά, οι θερμικές αντιστάσεις με μια αξία αντίστασης R25=10K και μια αξία Β 3435 ή R25=100K και μια αξία Β 3950 χρησιμοποιούνται επειδή το NTC έχει μια γρήγορη ταχύτητα απάντησης και μια ασήμαντη καθυστέρηση. , Η σειρά μέτρησης είναι -50 βαθμοί -150 βαθμοί, και η ακρίβεια μέτρησης είναι 1 βαθμός. Μόνο η απόκτηση A/D απαιτείται. Κατά γενική ομολογία, οι πολλαπλάσιοι έλεγχοι θερμοκρασίας απαιτούνται για να ανιχνεύσουν την αληθινή θερμοκρασία της δύναμης πακέτων μπαταριών. Οι αισθητήρες που χρησιμοποιούνται στο πακέτο μπαταριών των νέων ενεργειακών οχημάτων περιλαμβάνουν κυρίως τους αισθητήρες για την ανίχνευση της θερμοκρασίας μπαταριών, των αισθητήρων θερμοκρασίας για τον έλεγχο των μηχανών, και των αισθητήρων θερμοκρασίας θερμικών αντιστάσεων για τα συστήματα ψύξης μπαταριών.

Ένα βασικό συστατικό του νέων ηλεκτρικών οχήματος/του υβριδίου είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας (συνήθως γνωστός ως μηχανή). Προκειμένου να εξασφαλιστούν τα μακρά ζωή της μηχανής και της καλύτερης απόδοσής της, η θερμοκρασία του ηλεκτρικού κινητήρα πρέπει επίσης να ελεγχθεί συνεχώς, και εργασία όσο το δυνατόν ακριβέστερα μέσα στη σειρά θερμοκρασίας επάνω από 150℃. Επομένως, είναι επίσης σημαντικό να καθοριστεί η θερμοκρασία του τυλίγματος στατών. Ναι, αυτό είναι ο μόνος τρόπος ότι η μηχανή μπορεί να εκμεταλλευθεί πλήρως τα πλεονεκτήματά της χωρίς τον κίνδυνο. Προκειμένου να μετρηθεί η θερμοκρασία του στάτη, επίσης απαιτείται ότι ο αισθητήρας πρέπει να είναι εύκολο να εγκατασταθεί, και να εξασφαλιστεί ότι ο αισθητήρας προστατεύεται από τη μηχανική πίεση κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και της λειτουργίας και έχει μια υψηλή διηλεκτρική δύναμη. Τα τελευταία μπορούν να αποτρέψουν την παραγωγή από το τρέχον κύκλωμα οδηγών στο τρέχον κύκλωμα μέτρησης. Φαινόμενο ανάφλεξης πυρκαγιάς.

Το τσιπ θερμικών αντιστάσεων NTC χρησιμοποιείται ως τμήμα πυρήνων, και συσκευάζεται με ένα δαχτυλίδι αργιλίου μύτης καλωδίων που είναι εύκολο να καθοριστεί (όπως φαίνεται στον αριθμό). Η θερμική αντίσταση NTC χρησιμοποιείται στους ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι μπορούν να μετατρέψουν τις μεταβλητές θερμοκρασίας στην απαραίτητη ηλεκτρονική στο κύκλωμα. Ο πρωταρχικός ρόλος των σημάτων.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας NTC συνεχίζει να είναι σε ένα υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα, και απαιτεί τα γρήγορα χαρακτηριστικά απάντησης, ο οποίος υποβάλλει τις νέες απαιτήσεις για τις θερμικές αντιστάσεις NTC: υψηλή αξιοπιστία (ανώτερη απόδοση θερμικού κλονισμού), μικρή θερμική χρονική σταθερά (γρήγορη ταχύτητα απάντησης).

Το κοχύλι μετάλλων φιαγμένο από μύτη καλωδίων αργιλίου μπορεί να προστατεύσει το τσιπ NTC αφ' ενός καλά. Αφ' ετέρου, το υλικό αργιλίου έχει μια γρήγορη ταχύτητα αντίληψης θερμοκρασίας. Δεν έχει επιπτώσεις στη θερμική ταχύτητα αντίδρασης NTC.
Το σχέδιο του μπροστινού μέρους του κοχυλιού αργιλίου με μια διάμετρο 4mm μπορεί να εξασφαλίσει ότι το NTC έχει μια γρήγορη θερμική απάντηση και είναι εύκολο να εγκατασταθεί

Χρησιμοποιώντας την ακτινωτή σφραγίδα γυαλιού ως αισθαμένος στοιχείο θερμοκρασίας πυρήνων, αφ' ενός, μπορεί να εξασφαλίσει ότι μπορεί να λειτουργήσει σε ένα υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον. (Εργαζόμενος επάνω από 150 βαθμούς για πολύ καιρό), αφ' ετέρου, η ακτινωτή γυαλί-σφραγισμένη θερμική αντίσταση NTC συμπυκνώνει το γυαλί σε μια σφαιρική δομή, η οποία τυλίγει στενά το τσιπ θερμικών αντιστάσεων NTC. Η αξιοπιστία της είναι πολύ υψηλότερη από αυτή της αξονικής δομής συσκευασίας σφραγίδων γυαλιού. Στην τρίτη πτυχή, η σφαιρική ακτινωτή γυαλί-σφραγισμένη θερμική αντίσταση NTC είναι ανθεκτικότερη στη μηχανική πίεση από την αξονική γυαλί-σφραγισμένη θερμική αντίσταση NTC. Στην τέταρτη πτυχή, η ακτινωτή γυαλί-σφραγισμένη θερμική αντίσταση NTC έχει ένα μικρότερο μέγεθος (το ακτινωτό γυαλί-σφραγισμένο μέγεθος κεφαλιών αντίληψης θερμοκρασίας θερμικών αντιστάσεων NTC είναι μόνο 1.3mm. Το αξονικό γυαλί-σφραγισμένο μέγεθος κεφαλιών αντίληψης θερμοκρασίας θερμικών αντιστάσεων NTC είναι 6mm. Έτσι ακόμα κι αν αυτή η δομή καλύπτεται με ένα εξωτερικό κοχύλι χαλκού, η ταχύτητα απάντησής της δεν επηρεάζεται πάρα πολύ.

Υπάρχει ένα heat-shrinkable όλος-συμπεριλαμβάνον σχέδιο μανικιών μεταξύ του κεφαλιού υλικού της μύτης καλωδίων αισθητήρων θερμοκρασίας NTC και του καλωδίου, τα οποία μπορούν να αντισταθούν τους μεγαλύτερους κλονισμούς κρύου και θερμότητας και να αποτρέψουν το κοχύλι από να πέσουν μακριά.

Το καλώδιο αισθητήρων θερμοκρασίας NTC του νέου πακέτου ενεργειακών μπαταριών υιοθετεί ένα θερμοκρασία-ανθεκτικό καλώδιο φθορίου διπλός-καρφιτσών 150 βαθμού, και ένας μαύρος heat-shrinkable σωλήνας προστίθεται για να προστατεύσει καλύτερα το καλώδιο και να ενισχύσει τη δύναμη του καλωδίου.

Ο επαγγελματικός κατασκευαστής AMPFORT θερμικών αντιστάσεων NTC μπορεί να παρέχει τα ελεύθερα δείγματα των αισθητήρων θερμοκρασίας στα πακέτα μπαταριών των νέων ενεργειακών οχημάτων, παρακαλώ να μας καλέσει για τις λεπτομέρειες!