 
|
Αρνητική θερμική αντίσταση συντελεστή θερμοκρασίας δίσκων 470 ΩΜ NTC 5mm για τη μηχανή
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Dongguan, Κίνα |
| Μάρκα: | AMPFORT |
| Πιστοποίηση: | ROHS,REACH |
| Αριθμό μοντέλου: | MF57-470-D5T1 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1000pcs |
|---|---|
| Τιμή: | 0.25 USD/PC |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Χύμα, 500 τμχ ανά τσάντα |
| Χρόνος παράδοσης: | 10~20 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100kpc το μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Όνομα: | Αρνητική θερμική αντίσταση NTC συντελεστή θερμοκρασίας | Αντίσταση στα ωμ @ 25°C: | 470 |
|---|---|---|---|
| Ρ @80±0.1C: | 58.5±5 ωμ | Ρ @100±0.1C: | 33.5±2 ωμ |
| Δύναμη - Max: | 220mW | Θερμική χρονική σταθερά: | ≤ η δεκαετία του '60 |
| Συντελεστής διασκεδασμού: | ≥ 11mW/℃ | Διάμετρος: | 5.0+0.2/0.1mm |
| Πάχος: | 1.1±0.2mm | Χρώμα: | Αγκίδα |
| Υψηλό φως: | Αρνητική θερμική αντίσταση συντελεστή θερμοκρασίας δίσκων,Θερμική αντίσταση δίσκων NTC 5mm,Θερμική αντίσταση δίσκων 470 ΩΜ NTC |
||
Περιγραφή προϊόντων
Αρνητική θερμική αντίσταση συντελεστή θερμοκρασίας δίσκων 470 ΩΜ NTC 5mm για τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου μηχανών αυτοκινήτων
Η χρησιμοποίηση της θερμικής αντίστασης NTC με ένα αυτοκίνητο μπορεί να ελέγξει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου μηχανών στον κύλινδρο μηχανών αυτοκινήτων και να επεξεργαστεί το σήμα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU, ElectronicControlunit), η οποία είναι ένα συστατικό στη μηχανή αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μηχανής αυτοκινήτων, όχι μόνο πρέπει να εξασφαλίσει ότι η ταχύτητα απάντησης μέτρησης θερμοκρασίας είναι γρήγορη και η θερμοκρασία είναι ακριβής, αλλά ο πραγματικός - η χρονική θερμοκρασία πρέπει να παρασχεθεί ακριβώς στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Για αυτόν τον λόγο, τα αυτοκίνητα AMPFORT χρησιμοποιούν την αντίσταση θερμικών αντιστάσεων NTC. Η δομή είναι σχετικά απλή, η ταχύτητα απάντησης είναι γρήγορη, και η ευαισθησία είναι σχετικά υψηλή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πραγματικό - έλεγχος χρονικής θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της αυτοκίνητης μηχανής.
Προκειμένου να γίνει η επίδραση ελέγχου θερμοκρασίας της θερμότητας NTC - η ευαίσθητη αντίσταση, θερμική αντίσταση εγκαθίσταται γενικά στους αισθητήρες, η οποία περιέχει τα κοχύλια μετάλλων, τη θερμική πλήρωση αγωγιμότητας, τη θερμική αντίσταση NTC, και την ερμηνεία. Το κοχύλι μετάλλων είναι εξοπλισμένο με μια σφραγισμένη εσωτερική κοιλότητα, και η εσωτερική κοιλότητα είναι τοποθετημένη σε κάψα με τη θερμοαγώγιμη πλήρωση η πλήρωση θερμικής αγωγιμότητας ενσωματώνεται με τη θερμική αντίσταση NTC η ερμηνεία του σήματος παραγωγής τίθεται στο ανώτερο όριο του κοχυλιού μετάλλων. Το χαμηλότερο όριο της σύνδεσης και της θερμικής αντίστασης NTC συνδέεται με το καλώδιο, και το εξωτερικό του καλωδίου έχει ένα στρώμα μόνωσης. Το κοχύλι μετάλλων είναι ενσωματωμένο, με στην καλή σφράγιση, και ο εσωτερικός τοίχος του κοχυλιού είναι ένα στρώμα μόνωσης, το οποίο μπορεί να αποτρέψει τη διαρροή. Η θερμική πλήρωση που γεμίζει είναι μια στερεά θερμική αγωγιμότητα, που χρησιμοποιείται για να περάσει την εξωτερική θερμοκρασία ύδατος στη θερμική αντίσταση NTC, και μπορεί να καθορίσει τη θερμική αντίσταση NTC για να το κάνει να έχει ένα καλό περιβάλλον μέτρησης θερμοκρασίας και να βελτιώσει την ακρίβεια της μέτρησης.
Η χρήση της αυτοκίνητης θερμότητας NTC - η ευαίσθητη αντίσταση για να μετρήσει τη θερμοκρασία ύδατος του αυτοκινήτου μπορεί να παρέχει τα χρήσιμα στοιχεία πληροφοριών και κρίσης για την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, και η δομή της είναι σχετικά απλή και η αποδοτικότητα παραγωγής είναι υψηλή. Το τσιπ θερμικών αντιστάσεων NTC που χρησιμοποιείται στη θερμική αντίσταση χρησιμοποιείται. Αυτό το τσιπ είναι ένα στοιχείο ευαισθησίας θερμοκρασίας. Όταν οι μειώσεις θερμοκρασίας, η αξία αντίστασής της αυξάνονται, και η αξία αντίστασης μειώνεται. Η παραγωγή του τσιπ thermist είναι ένα αναλογικό σήμα, το οποίο μετρά τη θερμοκρασία παραγωγής θερμοκρασίας του νερού αυτοκινήτων. Το τσιπ thermist δεν μπορεί να είναι τάση από το συνεχές ρεύμα 12V, με τη μικρή κατανάλωση ισχύος, καμία κλίση στην παραγωγή θερμοκρασίας, υψηλή ακρίβεια, και γρήγορη απάντηση θερμοκρασίας.
AMPFORT θερμική αντίσταση χρήσεων NTC. Λόγω της μεγάλης ακρίβειας, καλής ανθεκτικής στη θερμότητα ικανότητας κύκλων του, και της υψηλής σταθερότητας, χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα, τις μοτοσικλέτες, και τα σκάφη ως τμήματα παρακολούθησης θερμοκρασίας και ελέγχου θερμοκρασίας.
- Μέτρηση και αποζημίωση θερμοκρασίας
- Εσωτερική ατμομηχανή
- μεγάλη μηχανή
- ενυδατώνοντας μετασχηματιστής πετρελαίου
- Μπροστινές επιφάνειες επαργυρωμένες
- Για την επαφή σφιγκτηρών
- Οι εναλλακτικές εκτιμήσεις αντίστασης, εκτίμησαν τις θερμοκρασίες, τις ανοχές αντίστασης και τη γεωμετρία δίσκων διαθέσιμες κατόπιν αιτήσεως.
- Η ονομαστική σειρά λάθους αξίας αντίστασης και αξίας Β είναι μικρή, η συνέπεια και η ανταλλαξιμότητα προϊόντων είναι καλές, το οποίο μπορεί να υποστηριχθεί από τα διάφορα εσωτερικά και εισαγόμενα όργανα αυτοκινήτων.
1.Dimension
| d=5.0±0.2mm | th=1.1±0.3mm |
1.1, η βάση θερμικών αντιστάσεων είναι ένας ημιαγωγός φιαγμένος από οξείδιο μαγγάνιου, οξείδιο κοβαλτίου, οξείδιο νικελίου και άλλα υλικά που συμπυκνώνονται σε υψηλής θερμοκρασίας, και η επιφάνεια του αντιστάτη διεισδύεται με την ηλεκτρονική ασημένια κόλλα ως ηλεκτρόδιο
1.2, η επιφάνεια είναι ομαλή, χωρίς την παραμόρφωση και ατέλεια το ασημένιο στρώμα είναι φωτεινό, χωρίς τα σημάδια ροής ή το εκτεθειμένη κατώτατο σημείο ή συσσώρευση
2. Οι κύριες παράμετροι του αντιστάτη καλύπτουν τις απαιτήσεις στον πίνακα 1 κατωτέρω
| Θερμοκρασία (℃) | Αντίσταση (Ω) | Επιτρεπόμενη απόκλιση (Ω) | Παρατήρηση |
| *25±0.1 | 470 | -- | 1.Temperature με» *» είναι βασικό σημείο θερμοκρασίας ελέγχου 2.Key το σημείο θερμοκρασίας ελέγχου μπορεί να επιβεβαιωθεί από τον πελάτη. |
| *80±0.1 | 58.5 | ±5 | |
| *100±0.1 | 33.5 | ± |
2.1 συντελεστής διασκεδασμού: ≥ 11mW/℃
2.2 θερμική χρονική σταθερά: ≤ η δεκαετία του '60
2.3 μέγιστη δύναμη: 220mW
2.4 δύναμη δοκιμής: ≤ 0.1mW
2.5 λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας: (- 55~+155) ℃
3.Reliability
3.1 υψηλής θερμοκρασίας αποθήκευση: Αφότου τοποθετείται ο αντιστάτης σε έναν ηλεκτρικό φούρνο θέρμανσης σε ℃ (150±5) για 200 ώρες, το ηλεκτρόδιο επιφάνειας του αντιστάτη δεν έχει κανέναν κιτρίνισμα ή αποχρωματισμό, και το ποσοστό αλλαγής αξίας αντίστασης μηδέν-δύναμής του είναι ≤ ±2.5%
3.2 κλονισμός θερμοκρασίας: η αντίσταση -40℃ 30min → +25℃ 5min → 150℃ 30min → 25℃ 5min για 5 κύκλους, το ποσοστό αλλαγής αξίας αντίστασης μηδέν-δύναμης είναι ≤ ±2.5%
3.3 χαμηλής θερμοκρασίας αποθήκευση: Αφότου αποθηκεύεται η αντίσταση σε ένα χαμηλής θερμοκρασίας κιβώτιο σε -40℃ για 200 ώρες, το ηλεκτρόδιο δεν έχει κανέναν κιτρίνισμα ή αποχρωματισμό, και το ποσοστό αλλαγής αξίας αντίστασης μηδέν-δύναμής του είναι ≤ ±2.5%
4.Common τυποποιημένος αριθμητικός κατάλογος αναφοράς αισθητήρων θερμοκρασίας αυτοκινήτων
4.1 αυτοκίνητο της GM Buick Excelle
| Γ | Φ |
Ψυκτικό μέσο μηχανών αισθητήρας θερμοκρασίας |
Κολπίσκος αισθητήρας θερμοκρασίας |
| ΩΜ | |||
| Αντίσταση θερμοκρασίας (προσέγγιση) | |||
| 100 | 212 | 177 | 187 |
| 90 | 194 | 241 | 246 |
| 80 | 176 | 332 | 327 |
| 70 | 158 | 467 | 441 |
| 60 | 140 | 667 | 603 |
| 50 | 122 | 973 | 837 |
| 45 | 113 | 1188 | 991 |
| 40 | 104 | 1459 | 1180 |
| 35 | 95 | 1802 | 1412 |
| 30 | 86 | 2238 | 1700 |
| 25 | 77 | 2796 | 2055 |
| 20 | 68 | 3520 | 2500 |
| 15 | 59 | 4450 | 3055 |
| 10 | 50 | 5670 | 3760 |
| 5 | 41 | 7280 | 4651 |
| 0 | 32 | 9420 | 5800 |
| -5 | 23 | 12300 | 7273 |
| -10 | 14 | 16180 | 9200 |
| -15 | 5 | 21450 | 9200 |
| -20 | -4 | 28680 | 15080 |
| -30 | -22 | 52700 | 25600 |
| -40 | -40 | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 50 | 740~900 |
| 60 | 540~650 |
| 70 | 390~480 |
| 80 | 290~360 |
| 90 | 210~270 |
| 100 | 160~200 |
4.3 CHERY Cowin
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 20~30 | 3560~2260 |
| 90~100 | 120~180 |
4.4 Chery Eastar
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 20 | 2.1~2.7 |
| 80 | 0.26~0.36 |
4.5 Chery Fulwin
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 0 | 9.4 |
| 20 | 3.51 |
| 40 | 1,456 |
| 60 | 0,67 |
| 80 | 0,334 |
| 100 | 0,178 |
4.6 Dongfeng Nissan Sunny
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 20 | 2.1~2.9 |
| 50 | 0.68~1.00 |
| 90 | 0.24~0.26 |
4.7 Dongfeng Peugeot Citroen
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 10 | 3530~4100 |
| 20 | 2350~2670 |
| 40 | 1085~1230 |
| 60 | 540~615 |
| 80 | 292~326 |
| 100 | 165~190 |
4.8 Guangzhou Honda Accord (2.0L/2.3L)
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| Η μηχανή μέχρι κανονικό λειτουργεί τη θερμοκρασία | 200~400 |
4.9 Mazda M6
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 20 | 35.48~39.20 |
| 70 | 5.07~5.60 |
| 80 | 3.65~4.02 |
4.10 FIA Terio και Σιένα
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| -20 | 15.97 |
| 0 | 5,975 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.15 |
| 60 | 0,576 |
| 80 | 0,309 |
| 100 | 0,176 |
4.11 Πεκίνο Hyundai Sonata
| Θερμοκρασία ψυκτικού μέσου (Γ) | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| 0 | 5.9 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.1 |
| 80 | 0,3 |
4.12 Πεκίνο Hyundai Elantra
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (β) |
| 0 | 3.7~4.3 |
| 20 | 3.2~3.6 |
| 40 | 2.4~3 |
| 80 | 1.0~1.5 |
4.13 ΜΕΓΙΣΤΑ ΤΗΣ KIA
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| -30 | 22.22~31.78 |
| -10 | 8.16~10.74 |
| 0 | 5.18~6.60 |
| 20 | 2.27~2.73 |
| 40 | 1.059~1.081 |
| 60 | 0.538~0.650 |
| 80 | 0.298~0.322 |
| 90 | 0.219~0.243 |
4.14 σειρά αυτοκινήτων του Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)
4.15 αστέρι αιώνα κόκκινων σημαιών της Hong Qi
| Θερμοκρασία ψυκτικού μέσου (Γ) | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| 20 | 2.5 |
| 80 | 0,3 |
4.16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (ωμ) |
| 20 | 2.1~2.9 |
| 50 | 0.68~1.00 |
| 90 | 0.236~0.26 |
4.17 Nissan Fuga
| Θερμοκρασία Γ (Φ) | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| 20(68) | 2.1~2.9 |
| 50(122) | 0.68~1.00 |
| 90(194) | 0.236~0.260 |
4.18 κορώνα της Toyota
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| -20 | 10~20 |
| 0 | 4~7 |
| 20 | 2~3 |
| 40 | 0.9~1.3 |
| 60 | 0.4~0.7 |
| 80 | 0.2~0.4 |
4.19 Highlander της Toyota
| Θερμοκρασία | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| 20C (68F) | 2.32~2.59 |
| 80C (176F) | 0.310~0.326 |
4.20 σειρά αυτοκινήτων της BMW (M30B35)
| Θερμοκρασία (Γ) | Τυποποιημένη αξία (Kohm) |
| 10 | 8.2~10.5 |
| 17~23 | 2.3~2.7 |
| 77~83 | 0.3~0.36 |
